充分

充分

2002 年 7 月 14 日(日)
和田長浜
晴れ
Sail:SOUL 6.2(NEIL PRYDE) Board:WAVE265(MISTRAL)

　明日はウェイブコンディション。
　それが昨日の合言葉だった――すなわち今日のことだ。アパートをでると風が吹いていた。鼻の穴がひろがるのが自分でもわかる。
　海へ向かって南下していく。
　昨日のレースは惨々だったが、今日はついている。勘で普段とちがう道に突込んでみてほぼ、ベストの位置にでることができた。冴えてる。今日は一日、快楽モードで夢見心地にちがいない。
　なのに。
　どうしてだろう。
　鎌倉には風がなかった。

　満車の県営駐車場の待ち行列に並んだ。
　駐車場の中ではウェットスーツを着たセイラーたちがのんびりとしている。すくなくとも朝早くは吹いていた――そんな感じだ。海上にでているウィンドサーフィンは全然、走っていない。そのわりにセイルのサイズが小さいのはさっきまで吹いていたということだろう。
　Ｆ島さんに電話した。
　Ｔに電話した。
　ふたりとも吹いてないというぼくの言葉ににわか信じられないという様子だった。
　Ｆ島さんにインターネットの天気図をチェックしてもらう。日本海側――だいぶん北海道寄りの位置らしいが――低気圧はあるという。吹くパターンではある。
　鎌倉の沖合いは白波が見える。
　沖に風はあるのか――それとも台風の影響でうねりが届いているので、そのためなのか。
　入車する順番になった。
　県営駐車場に車を入れた。
　材木座海岸へ歩いて海を見た。世界はぼくを中心に回っていない。最近はとくにそうだ。風はないが、波は多少ともある海をしばらく眺めた。スラロームでも走りそうにもない。フォーミュラでも出そうか、と思ったが、出艇していたコースレースボードがプレーニングしてないのを見てあきらめた。
　陽射しは強く、暑い。もしかしたら夕方には吹き出すかもしれないが――1時間四百円の駐車場料金は精神衛生上、きわめてよくない。とっとと帰って部屋の掃除でもするか、映画でも観にいった方が有意義というものだろう。
　もう一度だけ、と沖合いを見た。
　白波は消えていた。

　ほんの三十分、駐車していただけで車中は蒸していた。
　車の中のラックが最近、よく崩れるようになっていることを思い出した。それでも修理しようか、と思って駐車場を出た。三浦の無料駐車場で作業しようと。途中、必要な道具を買って三浦津久井浜あたりに出た。
　出た瞬間、驚いた。
　海が白く煮えたっているようだ。
　どん吹いていた。吹きだしたのか、それとも鎌倉に届いていなかった風がこのあたりに届いていただけなのか、はわからない。風はある。それだけで充分だ。ところが県営駐車場の閉鎖時間を見て迷った――五時。それはいくらなんでも早すぎるだろう。
　海上でがんがんプレーニングしているウィンドサーフィンを横目に見ながら菊名海岸の方へ向かった。ふと耳元で悪魔が囁いた。長浜へ行ってみな、と。悪い考えではなさそうに思えた。津久井浜の風は三浦半島をこえてきている。それなら反対側の長浜でも風は吹いているだろう。海水浴場になっているか、どうかも確かめてみたかった。
　マクドナルド前の四叉路で直進した。

　一度しかいったことがない場所――それもＴの車についていっただけの場所にもかかわらず、正確に以前の道をトレースして長浜に到着できた。やはり今日は珍しく頭が冴えている。
　が、長浜は海水浴場になっていた。

　それでも沖合いに、ウィンドサーフィンのセイルが見えた。
　海岸の左端からでれば、だいじょうぶのようだ――そちらの方は長浜ではなく、和田長浜というらしいということはあとで知った。
　駐車場に車をいれて海を見た。
　どん吹きとまではいかないが、一応、吹いている。津久井浜は吹き下しになるから二割増しの風になっているのかもしれないな。砂浜に置かれているウィンドサーフィンのセットをチェックした。セイルサイズは小さい。５㎡台の前半だ。吹いていたのか――。今はそれほどではない。ぼくは 6.2 をセットすることにした。
　波は膝ぐらいというところ。
　右手の沖合いではヘッドぐらいで割れていたが、あそこに行ったら死ぬ予感がした。

　唯一出艇していたウィンドはプレーニングしてなかった。
　それでもぼくは出てみた。
　左端から海水浴場を仕切っているロープをかすめるようにして右海面の沖合いへ。ぎりぎりプレーニングしそうでしない風だった。一度だけポートでプレーニングしたが、概ねノンプレーニングだ。何度か、湾の中を往復した。
　波は出艇した場所のほんのちょっと沖目でポイントブレイクしているのだが、当然のことながらそこにはサーファーが集まっていた。ブレイクした波に乗せてもすぐに海面から突きでている暗礁があって――危険度は高そうだ。
　うねりにあわせて思いっきり下らせながらパンピングして波に乗せた。すばやく前のフットストラップに足を入れる。幸いサーファーはその波にテイクオフしてなかった。そのまま、バックサイドでライディングした。ボトムターン。柔らかく優しい波の反発力を感じた。トップターンして再び、ボトムへ。もう一度、ボトムターンするのは無理なようだった。暗礁が近すぎる。ジャイブした。ボードを回しすぎた。セイルを返したときにはボードが上を向きすぎていて沈した。
　暗礁に押しやられていくが、ウォーターして事なきを得たが、風がないのであきらめて陸に上がった。

　今さら津久井浜へ移動する気にはなれなかった。
　ぼんやりとしていた。
　ラックのことを思い出して修理した。その際、フォーミュラのボードを車外にだしてみてエッジが割れていることが判明した。まぁ、そんなもんだろう。昨日のツキの流れからいってこのくらいは日常茶飯事に発生していてもおかしくない。
　ラックはなんとか崩れなくなったようだ。
　波に乗れた。
　それを唯一の思い出として帰るか、と思っていた矢先だ。風が吹きはじめた。

　三艇ほど、すでに海にでている。
　それほど走っているように見えないが、セイルサイズのせいだろう。
　出艇したぼくはほんのちょっとオーバーセイルだった。プレーニング。風が上がったせいか、うねりのサイズもあがってきていた。ポート、スタボーともにうねりを使ってジャンプできる。一度、ポートでうねりでジャンプした瞬間、雄叫びがでた。自分の雄叫びを聞きながら落下していく。視線を着水ポイントに向けたとたん、雄叫びがセイルに反響した。風呂場の歌声だ。
　水飛沫をあげて着水した……。
　オーバーセイルで一瞬、ジャイブできなくなったが、気持ちの問題だったことはすぐにわかった。前に突っこんでいくようにしたらできるようになった。ボードの回りすぎは意識して補正した。ウェイブボードはスラロームよりも回りやすい。
　波のサイズがあがってきていた。十分に一度ぐらいの間隔でヘッドぐらいの波が割れる。
　サイズとともに割れるポイントが沖へ移動してきた――それにひきづられるようにサーファーたちが沖にでてくる。邪魔だ。さすがにだからといって波に乗るわけにもいかず、少し沖合いのうねりで遊ぶ。
　風が落ちだして上りがとれずに、運悪くサーファーの間にいった。しかもヘッドの波のタイミングだ。近くにサーファーがいる。下らせるわけにはいかない。無理矢理スープをこえた。沈した。
「こえーじゃねーかーっ」
　怒られた。

　風はガスティで、再び、落ちはじめている感じだった。
　駐車場の閉門時間が――五時――近かったので、いったん、海からあがる。その際、サーファーたちのいるエリアのビーチ寄りの波に乗った。腰ぐらいの波。いったん崩れた波の面が再び、張ってくる。見ると、再び、崩れだしてリップがバックサイド――スタボー――で進むぼくに向ってきた。あわせた。ボトムからリップへ。板を回した瞬間、リップに弾かれて空中へ投げだされた。波の背に着水し、急制動がかかった。セイルの重さにたえきれず、前に飛ばされた。

　車を移動したあと、ふたたび、海へ。6.2 でジャストアンダーという感じの風。それでもなんとかプレーニングできるのでセイリングしつづける。サーファーの数が少なくなった。ひとり。近づいていく。ショルダー上ぐらいの波がきた。あわせたい、と思ったが、サーファーもちゃんと波には気づいていた。テイクオフしようとパドリングを開始した。
　あきらめた。
　サーファーが板に立ち上がろうとしてテイクオフに失敗した。
　ばかっ。
　次の波にぼくは乗った。バックサイドでサーフィングしながら二回ほどアップダウンをくりかえした。まだ、乗れる。暗礁の１メートルほどそばをかすめ――スケグがひっかからないことを祈った――ボトムターンしてトップターン。自分が蹴り上げたスプレーを腰あたりに感じた……。

　充分だ。
　今日はこれで充分だ。
　いったん落ちた風は五時をまわってからふたたび、上がりはじめたが、帰路につく。
　――どうしてだが、道に迷った。

Return To HomePage | Return To List Page

Takehiro Yamada