ＪＣＢＡ ＭＩＤ ＲＡＣＩＮＧ ２００２ 第１戦
2002 年 4 月 29 日(月)みどりの日
浜名湖佐久米海岸
晴れ
Sail:RX1 9.3(NEIL PRYDE) Board:FALCON 90
――眩暈を覚えた。
Ｉ村さんのセイルを見た瞬間のことだ。11.5。そのあまりのバカバカしいほどの大きさに、おかしくもないのに笑ってしまった。
フォーミュラのメーターボードにもようやく目が馴れてきたところだというのに。
もっともこれは自分がようやくファルコン９０を所有したからだろうが。
実はフォーミュラなんて不要だと思っていたのだ。簡単には車に入らないし、今回のレースは吹くだろう、と考えていた。なにしろゴールデンウィーク中に開催されるのだから吹く確率が高い。
なのに予想天気図にはげんなりした。
高気圧が張りだしてどこから見たら強風になるのか、不明だったのだ。
ミニマムの風域でのレースのなるのはあきらかだ。
そう思ったら気の迷いがでた。
タイミングよくＴがファルコン９０を売りにだすという。
「買う」
だれだ。そんなことをいったやつは。
案の定、レース会場の浜名湖佐久米海岸に風はない。
快晴の空の下、のんびりと道具の整理をしていたらスキッパーズミーティングに出損ねた。レースボードクラスは行なわれそうだが、まさか、オープンクラスが行なわれるとは思わなかった。
ばたばたと選手がレース海面へでていく。
その最後あたりでようやく出艇して一生懸命、レース海面をめざした。タックしてもタックしてもタックしてもレース海面にたどりつかない。コースレースの一群がスタートした。レースがはじまってしまったらしい。
しかし、オープンクラスは動かない。フリーセイリングしている。中には下ってきて岸へ戻っていく艇もある。どうなっているのか、状況はまったく把握できず、ぼくはタックしてタックして、上りつづけた。それでもスタートラインにもたどりつかない――そのうちにレースボードクラスがゴールしはじめた(ショートコースだったらしい)。
昼休みになったらしく、いっせいに岸に向かう艇にまじってぼくも岸へ。
憂鬱になってきた。
というのもオープンクラスの選手の中にはちゃんとプレーニングしているセイラーもいたからだ。レースにならない。もっともその前にスタートラインまで行かなければ、いけないのだが。
午後からのレースは三レース、行なわれた。
ぼくは二レースやって根性がつきた――練習だ、と思ってセイリングしていたが、あまりにもプレーニングしない。結局、一日で十秒ほどプレーニングしただけだった。(注 スタートはいちおう切れた)
Ｔ田さんがぎりぎりのプレーニングで二上へ向かうのを見た。
Ｈ成さんとＴがプレーニングしながら向かってくるのを見た。
Ｉ村さんが 11.5 のセイルをパンピングしているのを見た。
レースボードのＭ下さんが下りでパンピングして停っているフォーミュラを抜いていくのを見た。
忸怩たる気分で岸へあがり、道具を片づける。ファルコン９０を購入していたので、今回のレースにはかなりのお金をつぎこんだ気がする。
車でへこんでいたら他の選手も帰ってきはじめた。
Ｍ下さんがやってきた。
「ピン、とったよ」
フォーミュラの二艇をのぞき、レースボードの中で(男性も含めて)トップフィニッシュしたのだという。
今日のレースは山田ルールでは不成立――風速がミニマムに達っしてなかった――なので、あまり悔しくないのだが、フォーミュラを所有していること自体が不快だ。
――ちくしょう。売っちまおうか？
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Takehiro Yamada